Attrezzature Di Coperta Pagina 6

In acciaio inox; la linguetta di fermo è provvista di molla interna e dente di sicurezza.

Chiusura a vite, a perfetta tenuta stagna in quanto dotati di O-RING in gomma.

Da abbinare a scrocchetto 38.180.01/02.

Chiusura a vite, a perfetta tenuta stagna in quanto dotati di O-RING in gomma.

Coperchio carenato, nasconde totalmente il telaio. Cerniere completamente a filo. Apertura a 180°. Perfettamente pedonabili. Resistente UV BASF.Installabile su qualsiasi unità da diporto con categoria di progettazione A, B, C, D in area II a, III, IV. Grado di tenuta 2.

Coperchio carenato, nasconde totalmente il telaio. Cerniere completamente a filo. Apertura a 180°. Perfettamente pedonabili. Resistente UV BASF.Installabile su qualsiasi unità da diporto con categoria di progettazione A, B, C, D in area II a, III, IV. Grado di tenuta 2.

Coperchio carenato, nasconde totalmente il telaio. Cerniere completamente a filo. Apertura a 180°. Perfettamente pedonabili. Resistente UV BASF.Installabile su qualsiasi unità da diporto con categoria di progettazione A, B, C, D in area II a, III, IV. Grado di tenuta 2.

Sagomato specificamente per il modello di motore, protezione adatta allo storage in area aperta. Colore in tinta con il motore (nero).

Sagomato specificamente per il modello di motore, protezione adatta allo storage in area aperta. Colore in tinta con il motore (nero).

Superficie molto robusta e antisdrucciolo. Chiusura del coperchio Splash-Proof con guarnizione in neoprene. Montaggio a filo. Si possono usare come portelli per gavoni, vasche da pesca, oppure come portelli di ripostigli e paratie frontale a baionetta che si estrae per facilitare l'accesso. Ideale per installazioni in console con panca guida vicina.

Fabbricati in tessuto poliestere con rivestimento impermeabile in poliuretano. UV resistente.

Per chiudere si preme il pulsante che resta a filo, per aprire si ripreme il pulsante che esce sbloccando le antine e costituendo nello stesso tempo un pomello di presa. Montaggio dello scrocco con 2 viti e della ghiera dall’esterno con un foro Ø 26 mm. Corpo scrocco in nylon, molle inox.

In acciaio inox AISI 316. Serve per fissare i paglioli oppure per fermare delle antine.

Con speciale dispositivo antivibrante.

Fabbricato in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio. Si applica ad uno dei bulloni di fissaggio del motore fuoribordo. Costruzione extra-strong per una maggiore protezione. Stagno. Universale per ogni motore.

Blocca i galletti per cui: evita che si possano svitare e che il motore cada in acqua; evita il furto del motore, in quanto per poterlo spostare occorre scassinare il Sicur Loch. E’ realizzato tutto in alluminio anodizzato (spessore tubo 4 mm , quindi robustissimo), serratura di bloccaggio in ottone e acciaio inox con doppia chiave. Per il suo robusto aspetto scoraggia qualsiasi ladro. Modello "Compact” con cappucci terminali in acciaio inox e tubo interno in mousse antivibrante.

In acciaio inox AISI 316. Permettono all'ancora di infilarsi nei musoni di prua senza incattivarsi.