Gruetta Sfilabile

In alluminio, progettata per calare sul tender il motore fuoribordo. Si può togliere e mettere in pochi secondi essendo sfilabile dal supporto. Verniciata bianca con resine epossidiche, completa di paranco con bozzelli inox più moschettone inox, universale per qualsiasi imbarcazione, fornita di sacca.

Kit gruetta doppia universale a scomparsa e in alluminio anodizzato.In posizione chiusa scompaiono sotto il piano di calpestio lasciando il ponte libero.Sono munite di doppia puleggia, con arricavo sia per la passerella sia per il tender.Possono assumere due posizioni di lavoro: in asse con la barca (sospendita del tender), oppure inclinata a 20° all'interno (sospendita passerella). Il tubo telescopico, grazie alla maniglia riponibile nella testa, può essere regolato a varie lunghezze in base alle esigenze e ai vari tipi di tender.OPTIONAL 42.358.90: Sacco di drenaggio PVC con portagomma che permette di drenare eventuali infiltrazione d'acqua. Si fissa facilmente alla base gruetta grazie ad una fascetta metallica. Con base d'appoggio in alluminio anodizzato e guarnizione anti urto + sistema di drenaggio.

In alluminio anodizzato universali. Sono munite di doppia puleggia, con arricavo sia per la passerella che per il tender. Possono assumere due posizioni di lavoro: in asse con la barca (sospendita tender), oppure inclinate di 20° all’interno (sospendita passerella). La parte telescopica B) può essere regolata in varie posizioni. Ciò permette di regolare la lunghezza in maniera ottimale per i vari tipi di tender.OPTIONAL 42.354.90: Sacco di drenaggio in PVC con portagomma che permette di drenare eventuali infiltrazione d'acqua. Si fissa facilmente alla base gruetta grazie ad una fascetta metallica.

Il kit è studiato per poter offrire diverse combinazioni di punti di attacco al raggiungimento di varie lunghezze.Questo permette di trovare il corretto equilibrio di sollevamento dell’imbarcazione. Utilizzo semplice, intuitivo e facilmente modificabile ad ogni alaggio. Può essere utilizzato anche come kit a 3 bracci.Le lunghezze possono essere variate in due modi:- lato gru: utilizzando o meno l’anello giallo (+0.5 m);- lato imbarcazione: aggiungendo ½ fascia di prolunga (+0.5 m) o tutta la fascia di prolunga (+1 m).Kit formato da:- n° 2 fasce corte (A) da 3 m cad.;- n° 2 fasce lunghe (B) da 3,3 m cad.;- n° 1 anello giallo attacco alla gru (C) da 0.5 m;- n° 2 fasce di prolunga (D) da 1 m cad.;- n° 4 grilli (E).

Il kit è studiato per poter offrire diverse combinazioni di punti di attacco al raggiungimento di varie lunghezze.Questo permette di trovare il corretto equilibrio di sollevamento dell’imbarcazione. Utilizzo semplice, intuitivo e facilmente modificabile ad ogni alaggio. Può essere utilizzato anche come kit a 3 bracci.Le lunghezze possono essere variate in due modi:- lato gru: utilizzando o meno l’anello giallo (+0.5 m);- lato imbarcazione: aggiungendo ½ fascia di prolunga (+0.5 m) o tutta la fascia di prolunga (+1 m).Kit formato da:- n° 2 fasce corte (A) da 3 m cad.;- n° 2 fasce lunghe (B) da 3,3 m cad.;- n° 1 anello giallo attacco alla gru (C) da 0.5 m;- n° 2 fasce di prolunga (D) da 1 m cad.;- n° 4 grilli (E).

Il kit è studiato per poter offrire diverse combinazioni di punti di attacco al raggiungimento di varie lunghezze.Questo permette di trovare il corretto equilibrio di sollevamento dell’imbarcazione. Utilizzo semplice, intuitivo e facilmente modificabile ad ogni alaggio. Può essere utilizzato anche come kit a 3 bracci.Le lunghezze possono essere variate in due modi:- lato gru: utilizzando o meno l’anello giallo (+0.5 m);- lato imbarcazione: aggiungendo ½ fascia di prolunga (+0.5 m) o tutta la fascia di prolunga (+1 m).Kit formato da:- n° 2 fasce corte (A) da 3 m cad.;- n° 2 fasce lunghe (B) da 3,3 m cad.;- n° 1 anello giallo attacco alla gru (C) da 0.5 m;- n° 2 fasce di prolunga (D) da 1 m cad.;- n° 4 grilli (E).