Manutenzione Barca Pagina 5

Dotata di un particolare collante permanente, che una volta aderito allo scafo, secca rendendo la fascia né più né meno equivalente ad una verniciatura. L’applicazione é facilissima, tramite la sopra-carta autoallineante. In pochi minuti farete perfettamente un lavoro che usualmente richiede ore.

Struttura in legno marino verniciato ai poliuretani, bordo antiurto, fibre in poliestere di alta qualità, attacco a scatto in alluminio anodizzato. Disponibili in 2 misure: 8" e 10".

Con supporto in alluminio e cartuccia standard. Provvisti di portagomma conici, autobloccanti e autosigillanti.

Di tipo tondo o a sommità piatta.

Versione regolabile, tipo pesante.

Universali, per rimorchi porta imbarcazioni.

Per trasferimento del segnale elettronico tra veicolo trainante e rimorchio. Connessione di tipo europeo. Impermeabile e resistente.

In polietilene bianco versione standard a sezione rettangolare. Adatti per essere installati nella parte centrale dello scafo o sotto il letto di prua. Forniti completi di tappo d’ispezione e 4 fori ciechi filettati da 1/2” - 1”1/4 ove vanno avvitati i portagomma di carico/scarico, sfiato (vedi vari modelli al gruppo 17), da ordinare a parte.

Gelcoat monocomponente nitrosintetico. Ideale per riparare piccoli danni sulla vetroresina / gelcoat / legno / metallo. Riparazione veloce senza necessità di verniciatura. Indurisce velocemente e, se necessario, può essere carteggiato e verniciato.

Realizzati in polietilene alimentare lineare. Sono svasati sul lato per poter aderire perfettamente alla fiancata. Sono insapori e inodori. Forniti completi di coperchio d’ispezione per la pulizia e di fori ciechi filettati per scarico e sfiato da 1/2" e da 1"1/4 per carico. (Per portagomma vedi vari modelli al gruppo 17 e 52).

Antivegetativa autolevigante a base di biocida organico esente da sali di rame. Compatibile con tutti i tipi di scafi (VTR, alluminio, legno, etc). Resa 9 m2/l. Garantisce la protezione per la stagione in aree mediamente aggressive.Temperatura minima di applicazione 10° C. Tempo di ricopertura a temperatura 6 h a 20° C. Tempo asciugatura prima del varo 12 h a 20° C.Uso ristretto agli utilizzatori professionali. Regolamento UE 2020/1182.

Caratteristiche tecniche: chiusura a scatto con rotazione 45°; sporgenza solo 7,7 mm; viti a scomparsa; cavetto inox di ritegno con molla; versioni fuel e diesel con attacco per cavo di massa; fabbricato in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio; simbologia a norme DIN.

Girante per motore fuoribordo MERCURY/MARINER

Primer Sika

Atto a salvaguardare il piede del motore fuoribordo o gruppo poppiero dalla vegetazione marina (limo, denti di cane, corallino e altre specie) e dalle correnti galvaniche. Il copripiede puo' anche essere usato come contenitore per il risciacquo con acqua dolce del circuito di raffreddamento, senza alare la barca. Montaggio/smontaggio richiedono pochi istanti ed il robusto tessuto con doppia spalmatura in PVC garantisce una lunga durata del prodotto. Versione con svaso frontale che permette di calzarlo meglio sul piede.

Serbatoio in polietilene alimentare già assemblato con autoclave 16.512.12 (12V), portata 12,8 l/min. Consigliato per 1/3 utenza.

A farfalla, tipo rialzato.

Girante per motori fuoribordoo TOHATSU