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Correttore Lenco doppio cilindro no GPS/NMEA 2000
Questo dispositivo, attraverso un sistema GPS incorporato + 3 giroscopi + 3 accellerometri regola in maniera totalmente automatica l'assetto della barca in funzione delle condizioni del mare.Tre modalità di funzionamento:1) manovra in porto: azzera o riduce al minimo il movimento dei flap.2) planata: abbassa i flap in planata e poi li ritrae quando la barca è in assetto.3) navigazione: automaticamente regola i flap in funzione degli angoli di rollio e beccheggio, mantenendo la barca nell'assetto migliore in funzione delle condizioni d del mare. Può anche memorizzare 2 assetti prefefiniti manualmente.Versione A: completo di ricevitore/antenna GPS e Network NMEA 2000;Versione B: senza ricevitore/antenna e Network NMEA 2000. Può essere installato su barche già provviste d i antenna GPS e rete NMEA 2000.
Kit flap Lenco Performance HD 18x14
Adatti per grossi gommoni veloci o Fast-Commuter. Completi di anodi sacrificali.Il kit è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.02 (codice LENCO 15055-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.
Kit flap Lenco Performance HD 14x12
Adatti per grossi gommoni veloci o Fast-Commuter. Completi di anodi sacrificali.Il kit è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.02 (codice LENCO 15055-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.
Kit flap Lenco Standard 229 x 305 mm
Il kit base è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.01 (codice LENCO 15054-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.
