Tender E Motori Osculati Osculati Pagina 43

Versione fissa per montaggio ad incasso. Ideato per montaggio sulla console del gommone o in prossimità del garage tender.Gonfia e sgonfia. Arresto automatico alla pressione desiderata.

Arresto automatico alla pressione selezionata regolabile tramite manometro. Dotato di filtro per l’aria. Completo di sacca, tubo da 1,7 m; cavo di alimentazione da 3 m; raccordi universali, spinotto per accendisigari e morsetti per batteria 12V.

Gonfiatore elettrico professionale studiato per gli operatori del settore: fabbricanti di gommoni, cantieri, riparatori e rivenditori.Grande volume d'aria e pressione, in grado di portare in pressione ogni tipo di gommone e/o strutture gonfiabili in genere.

Dotato di un sistema di controllo che garantisce l’arresto automatico alla pressione selezionata.Con una portata di 160 l/min è in grado di gonfiare ad un pressione massima di 1200 mbar (18 psi).Il sistema di aggancio tubo-gonfiatore del tipo "a vite" lo rende stabile e sicuro.Fornito nell'apposita borsa con tracolla è dotato di tutti gli accessori: tubo lunghezza 1,70 m, cavo alimentazione 3 m, spinotto accendisigari e morsetti per batteria 12 V.La versione standard è fornita con attacco a baionetta ed è ideale per tavole SUP.

Dotato di un sistema di controllo che garantisce l’arresto automatico alla pressione selezionata.Con una portata di 160 l/min è in grado di gonfiare ad un pressione massima di 1200 mbar (18 psi).Il sistema di aggancio tubo-gonfiatore del tipo "a vite" lo rende stabile e sicuro.Fornito nell'apposita borsa con tracolla è dotato di tutti gli accessori: tubo lunghezza 1,70 m, cavo alimentazione 3 m, spinotto accendisigari e morsetti per batteria 12 V.La versione standard è fornita con attacco a baionetta ed è ideale per tavole SUP.

Progettato per soddisfare tutte le esigenze di utilizzo, gonfia rapidamente. Caratteristiche tecniche:- impugnatura ergonomica;- gonfiatore elettrico alta efficienza e rumorosità ridotta;- gruppo pompante a doppio pistone;- impostazione della pressione tramite il mamometro ed arresto automatico;- connessione rapida alla presa accendisigari;- indicatore LED per lo stato di autonomia della batteria;- batteria 12 V DC integrata, ricaricabile tramite presa accendisigari o trasformatori 110-240 AC/DC;- equipaggiato con morsetti per collegamento diretto ad una batteria esterna 12V;- raccordi di gonfiaggio per tutte le più comuni valvole disponibili.

Usano cavi C2/C7/C8/MACH ZERO/C0 e C22 con adattatore K22.

Modello universale, progettato per l’applicazione a parete laterale, destra o sinistra. Viene consigliato per motori fuoribordo o entrobordo provvisti di invertitore idraulico. Date le ridotte dimensioni trova applicazione su qualsiasi tipo di imbarcazione. E’ dotato di un dispositivo di blocca leva in folle. Viene venduto completo di Kit universale, utilizza tutti i cavi eccetto C4 e C22. Con cavi C5 e C16 occorre il kit K35.

Gonfia e sgonfia. Arresto automatico alla pressione desiderata. Sistema di diagnostica a LED integrato.

I Thruster Proporzionali Lewmar hanno un tempo di azione illimitato, sono estremamente silenziosi, privi di manutenzione e progettati per impianti a 24V. La serie è controllata da uno dei Comandi (02.146.xx) in alluminio studiati appositamente per la nuova tipologia di impianto.Il motore ad induzione è gestito dal control box Curtis ingegnerizzato per lavorare con input di 24V. Con questo nuovo sistema, i motori Brushless sono scelti per la loro efficienza, la loro autonomia illimitata e la loro abilità di resistere a condizioni estreme.- Tempo d’azione illimitato, l’unica restrizione è la capacità della batteria;- Controllo definitivo, l’input proporzionale permette una precisa manovrabilità;- Nessuna manutenzione, senza spazzole da sostituire i motori hanno una maggior durata nel tempo;- Compatibili come Retro-fit sull’intera gamma thruster elettrici Lewmar.

Per thruster-pannello di controllo Blue Generation.

Per thruster-pannello di controllo Blue Generation.

Protezione installabile senza forare direttamente nel tunnel dell’elica esistente. Impedisce l’ingresso di cime o oggetti vaganti nel tunnel preservando l’elica di prua dalle rotture.Formato da una ogiva centrale con una CAM interna che spinge i bracci verso l’esterno bloccando la protezione dentro il tubo dell’elica. Perdita di efficienza 12.6%. Venduto a coppie.

I Thruster Proporzionali Lewmar hanno un tempo di azione illimitato, sono estremamente silenziosi, privi di manutenzione e progettati per impianti a 24V. La serie è controllata da uno dei Comandi (02.146.xx) in alluminio studiati appositamente per la nuova tipologia di impianto.Il motore ad induzione è gestito dal control box Curtis ingegnerizzato per lavorare con input di 24V. Con questo nuovo sistema, i motori Brushless sono scelti per la loro efficienza, la loro autonomia illimitata e la loro abilità di resistere a condizioni estreme.- Tempo d’azione illimitato, l’unica restrizione è la capacità della batteria;- Controllo definitivo, l’input proporzionale permette una precisa manovrabilità;- Nessuna manutenzione, senza spazzole da sostituire i motori hanno una maggior durata nel tempo;- Compatibili come Retro-fit sull’intera gamma thruster elettrici Lewmar.

I Thruster Proporzionali Lewmar hanno un tempo di azione illimitato, sono estremamente silenziosi, privi di manutenzione e progettati per impianti a 24V. La serie è controllata da uno dei Comandi (02.146.xx) in alluminio studiati appositamente per la nuova tipologia di impianto.Il motore ad induzione è gestito dal control box Curtis ingegnerizzato per lavorare con input di 24V. Con questo nuovo sistema, i motori Brushless sono scelti per la loro efficienza, la loro autonomia illimitata e la loro abilità di resistere a condizioni estreme.- Tempo d’azione illimitato, l’unica restrizione è la capacità della batteria;- Controllo definitivo, l’input proporzionale permette una precisa manovrabilità;- Nessuna manutenzione, senza spazzole da sostituire i motori hanno una maggior durata nel tempo;- Compatibili come Retro-fit sull’intera gamma thruster elettrici Lewmar.