Tender E Motori Osculati Osculati Pagina 9

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Volante C inox/nero 350 mm

Cono universale Ultraflex / Morse / Teleflex.

Volante C inox/grigio 350 mm

Cono universale Ultraflex / Morse / Teleflex.

Volante C inox/bianco 350 mm

Cono universale Ultraflex / Morse / Teleflex.

Volante C inox/carbonio 350 mm

Cono universale Ultraflex / Morse / Teleflex.

Volante C inox/radica 350 mm

Cono universale Ultraflex / Morse / Teleflex.

Volante Tender Ø 300 mm nero

Razze in acciaio inox lucidato a specchio. Corona in morbido poliuretano. Mozzo con cono universale.

Volante IMPACT nero Ø 350 mm con razze acciaio

Cono universale Ultraflex / Morse / Teleflex.

Volante Tender Ø 300 mm grigio

Razze in acciaio inox lucidato a specchio. Corona in morbido poliuretano. Mozzo con cono universale.

Volante Tender Ø 300 mm bianco

Razze in acciaio inox lucidato a specchio. Corona in morbido poliuretano. Mozzo con cono universale.

Timone inox mm 340 nera

In acciaio inox con corona esterna in poliuretano morbido, cono universale: Ultraflex, Morse e Teleflex.

Timone inox mm 400 nera

In acciaio inox con corona esterna in poliuretano morbido, cono universale: Ultraflex, Morse e Teleflex.

Timoneria idraulica Vetus MT175 singola

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B) La timoneria 45.030.10 usa un tubo di nylon o rame 6x8 (45.028.11).Il dimensionamento delle timonerie é puramente indicativo. La scelta deve tenere presente, oltre che della misura dello scafo, della potenza dei motori, della dimensione dei timoni, del peso e tipo dello scafo. Dateci pertanto tutti i suddetti dati, al fine di potervi consigliare la timoneria più appropriata.

Solo cilindro Vetus MTC175

Timoneria idraulica Vetus MT175 doppia

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B) La timoneria 45.030.10 usa un tubo di nylon o rame 6x8 (45.028.11).Il dimensionamento delle timonerie é puramente indicativo. La scelta deve tenere presente, oltre che della misura dello scafo, della potenza dei motori, della dimensione dei timoni, del peso e tipo dello scafo. Dateci pertanto tutti i suddetti dati, al fine di potervi consigliare la timoneria più appropriata.

Volante Bliz legno opaco teak

Struttura in acciaio inox lucido. Cono universale.

Tappo centrale in ottone per timoni

Volante Bliz carbonio

Struttura in acciaio inox lucido. Cono universale.

Kit timoneria idraulica Ultraflex Gotech onboard

Rispondente alla normativa 95/25 CE e ISO 10592.Fornita in kit contenente:• Pompa UP18 installazione a semi-incasso con valvola di non ritorno e sovrapressione. Portata 18CC/giro. Pistoni 5. Pressione 55 bar. Volante Ø max 508 mm.• Cilindro idarulico (vedi sotto).• 2 tubi flessibili 1/4" da 6 mt (accorciabili a piacere). Completi di raccordi terminali recuperabili.• 2 l olio idraulico.
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