Illuminazione Barca Osculati Pagina 38

In ottone cromato.

Finitura cromata. Fissaggio tramite viti invisibili.

Carcassa: alluminio pressofuso e verniciato bianco con resine ad alta resistenza anti-corrosione. Completamente stagni. Rotazione orizzontale 355°, a 2 velocità. Rotazione verticale 50°. Versione A: con lampadina alogena doppio filamento (spot + flood) da 100 W + 90 W.Versione B: HID con lampadina a scarica di gas XENO ultrapotente (35W HID).I fari sono collegabili a 3 tipi di comando optional che possono essere indipendenti o "sommati" per creare la configurazione desiderata:1) comando da plancia con joystick (da collegare via cavo telefonico al faro) cavo incluso da 4,5 m. Optional da 10 m;2) comando da plancia wireless (è sufficiente portare l'alimentazione al pannello che si interfaccia wireless con il faro);3) radiocomando classico fornito con staffa per fissaggio alla plancia.

Luci di cortesia extrapiatte adatte per ogni uso. Carcassa verniciata con resine epossidiche + tecnopolimero.

Ideale, data la robusta costruzione, anche per scafi da lavoro. Completo di maniglia posteriore per comando anche all’esterno. Carcassa in alluminio verniciato con polveri epossidiche colore bianco RAL 9016 . Precablato.

Faro di profondità a LED orientabile con maniglia e snodo ruotabile in acciaio inox lucidate a specchio.Caratteristiche:- completamente orientabile con regolazione in altezza e rotazione a 360°;- basetta in PMA bianco per fissaggio su piano;- dotato di due manopole per la regolazione ed il bloccaggio dello snodo alla basetta;- interruttore ON-OFF a tenuta stagna;- cavo spiralato estendibile fino a 2 m, con spina per presa accendisigari

Corpo in alluminio.

Corpo in ottone.

Lampada stagna, portalampada baionetta + portalampada a vite. Particolarmente adatta per sala macchine e illuminazione ponte.

Carcassa in alluminio anodizzato + tecnopolimero. Adatta per essere impiegata in cabina, sentina, gavone, locale motore, pozzetto, flying bridge ed in ambienti difficili. Fissaggio in piano senza foratura.

Carcassa in alluminio anodizzato + tecnopolimero. Adatta per essere impiegata in cabina, sentina, gavone, locale motore, pozzetto, flying bridge ed in ambienti difficili. Fissaggio in piano senza foratura.

Carcassa in alluminio anodizzato + tecnopolimero. Adatta per essere impiegata in cabina, sentina, gavone, locale motore, pozzetto, flying bridge ed in ambienti difficili. Fissaggio in piano senza foratura.

24 LED a luce riflessa in una carcassa stagna ultra resistente. Ideale in ambienti difficili come sentine, pozzetti, flybridge ed in generale ove necessiti una forte luminosità unita ad una elevata robustezza. Accensione touch-control con spia luminosa blu. 3 livelli di luminosità selezionabili.

Vengono usati LED Superlux inglobati in una struttura ultraresistente, stagna IP67. Con una apertura di luce a 90° è ideale per essere utilizzata anche in ambienti umidi o esposti alle intemperie (sentine, pozzetti, flybridge, ecc,).

Vengono usati LED Superlux inglobati in una struttura ultraresistente, stagna IP67. Con una apertura di luce a 90° è ideale per essere utilizzata anche in ambienti umidi o esposti alle intemperie (sentine, pozzetti, flybridge, ecc,).

Vengono utilizzati 24 LED HD Superflux incapsulati in una struttura stagna in resina trasparente. Resa luminosa ad 1 metro pari a lampadina alogena da 10 W, ma con consumo pari ad 1/5.

Vengono utilizzati 24 LED HD Superflux incapsulati in una struttura stagna in resina trasparente. Resa luminosa ad 1 metro pari a lampadina alogena da 10 W, ma con consumo pari ad 1/5.

Luci di cortesia extrapiatte adatte per ogni uso. Carcassa verniciata con resine epossidiche + tecnopolimero.