Parabordi E Copriparabordi Osculati Pagina 20

Sono fabbricati con il tessuto ad alta resistenza utilizzato per i gommoni. Completi di valvola gonfiaggio/sgonfiaggio ed anelli inox da entrambi i lati per il fissaggio. I parabordi pneumatici sono estremamente leggeri, di nessun ingombro una volta sgonfiati e rappresentano la soluzione ideale per scafi a vela e da regata; grandi imbarcazioni; emergenza in ausilio ai parabordi classici.

Sono fabbricati con il tessuto ad alta resistenza utilizzato per i gommoni. Completi di valvola gonfiaggio/sgonfiaggio ed anelli inox da entrambi i lati per il fissaggio. I parabordi pneumatici sono estremamente leggeri, di nessun ingombro una volta sgonfiati e rappresentano la soluzione ideale per scafi a vela e da regata; grandi imbarcazioni; emergenza in ausilio ai parabordi classici.

Base invisibile rigida da avvitare/rivettare sullo scafo, spezzoni da 2 m. Profilo esterno semirigido per facilissimo montaggio a pressione, (non richiede di essere scaldato) rotoli da 24 m. Attenzione: canalina e inserto separati da comporre per avere il bottazzo completo.

Di colore bianco con testate colorate, F4 e F6 possono essere anche usati come rulli di alaggio per scafi. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.

Questo parabordo offre grandissima resistenza agli urti ed agli agenti atmosferici. Non lascia residui o macchie sugli scafi anche in presenza di urti violenti. Possono essere applicati sia su banchine in cemento che su pontili galleggianti.

Questo parabordo offre grandissima resistenza agli urti ed agli agenti atmosferici. Non lascia residui o macchie sugli scafi anche in presenza di urti violenti. Possono essere applicati sia su banchine in cemento che su pontili galleggianti.

Questo parabordo offre grandissima resistenza agli urti ed agli agenti atmosferici. Non lascia residui o macchie sugli scafi anche in presenza di urti violenti. Possono essere applicati sia su banchine in cemento che su pontili galleggianti.

Questo parabordo offre grandissima resistenza agli urti ed agli agenti atmosferici. Non lascia residui o macchie sugli scafi anche in presenza di urti violenti. Possono essere applicati sia su banchine in cemento che su pontili galleggianti.

Questo parabordo offre grandissima resistenza agli urti ed agli agenti atmosferici. Non lascia residui o macchie sugli scafi anche in presenza di urti violenti. Possono essere applicati sia su banchine in cemento che su pontili galleggianti.

Questo parabordo offre grandissima resistenza agli urti ed agli agenti atmosferici. Non lascia residui o macchie sugli scafi anche in presenza di urti violenti. Possono essere applicati sia su banchine in cemento che su pontili galleggianti.

Questo parabordo offre grandissima resistenza agli urti ed agli agenti atmosferici. Non lascia residui o macchie sugli scafi anche in presenza di urti violenti. Possono essere applicati sia su banchine in cemento che su pontili galleggianti.

Questo parabordo offre grandissima resistenza agli urti ed agli agenti atmosferici. Non lascia residui o macchie sugli scafi anche in presenza di urti violenti. Possono essere applicati sia su banchine in cemento che su pontili galleggianti.

Questo parabordo offre grandissima resistenza agli urti ed agli agenti atmosferici. Non lascia residui o macchie sugli scafi anche in presenza di urti violenti. Possono essere applicati sia su banchine in cemento che su pontili galleggianti.

Gonfiatore ad alta pressione, completo di 4 coduli che lo rendono universale per qualsiasi parabordo.

Di colore bianco con testate colorate, F4 e F6 possono essere anche usati come rulli di alaggio per scafi. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.

Sono fabbricati con il tessuto ad alta resistenza utilizzato per i gommoni. Completi di valvola gonfiaggio/sgonfiaggio ed anelli inox da entrambi i lati per il fissaggio. I parabordi pneumatici sono estremamente leggeri, di nessun ingombro una volta sgonfiati e rappresentano la soluzione ideale per scafi a vela e da regata; grandi imbarcazioni; emergenza in ausilio ai parabordi classici.

Di colore bianco con testate colorate, F4 e F6 possono essere anche usati come rulli di alaggio per scafi. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.

Di colore bianco con testate colorate, F4 e F6 possono essere anche usati come rulli di alaggio per scafi. Provvisti di valvola di gonfiaggio e sgonfiaggio. Tutti i pezzi sono testati singolarmente.