Tender E Motori Pagina 70

PARSUN OUTBOARDS LA STORIA Parsun è un marchio statunitense e internazionale di motori fuoribordo, generatori, pompe e motori, progettato in collaborazione con l'esperienza dei nostri partner statunitensi e giapponesi.La Suzhou Parsun Power Machine Co., Ltd. è stata fondata nel 2001 a Suzhou, in Cina. L'esperienza collettiva del nostro team di ingegneri principale risale al 1968, inclusa la collaborazione con OMC (il produttore dei famosi fuoribordo Johnson ed Evinrude) nello sviluppo di componenti integrali per motori fuoribordo ad alta potenza alla fine degli anni '90.Il nostro partner americano, Elco Motor Yachts, LLC con sede a New York, gestisce il design, la tecnologia e i brevetti per i nostri prodotti e accessori elettrici fuoribordo, nonché l'outsourcing globale di parti e materiali chiave.Ogni nuovo modello di motore fuoribordo ha superato le 500 ore di rigorosi test di resistenza, prima di iniziare la produzione in serie. Ogni fuoribordo è stato testato per almeno 1 ora prima di uscire dalla linea di produzione. I nostri motori fuoribordo soddisfano gli attuali standard USA EPA ed Europa CE.

Il design armonioso e bilanciato del manico offre una sensazione incredibilmente fluida ma positiva. Le funzioni di interblocco in folle, riscaldamento dell'acceleratore e protezione dell'avviamento in marcia sono standard su tutti i modelli Xtreme con montaggio laterale, con interruttori Power Trim/Tilt e interruzione di emergenza offerti come optional. Inoltre, l'estetica di questi comandi può essere configurata per soddisfare molti gusti su console centrale o barche montate a babordo. I comandi di controllo centrale Xtreme sono adatti per l'uso con entrambi i cavi di controllo 3300/33C universali o di tipo OEM senza adattamento al controllo.

Compatibile con Honda: 24800-ZZ5-A01, 24800-ZZ5-A02, 24800-ZZ5-A22, 24800-ZZ5-A23

SEDUTA IN LEGNO PER GOMMONE HSR200 

GOLSENSHIP HSR-250ALLa nuova serie in alluminio HSRAL offre una perfetta combinazione di resistenza al peso data la sua costruzione in alluminio navale, carena con design a V adatta anche alla navigazione sul mosso ed eleganza del design, un gommone adatto all'uso anche impegnativo e con poca manutenzione data la robustezza dei materiali utilizzati.Caratteristiche Tecniche:Lunghezza cm.: 250Larghezza cm.: 149Peso Kg.: 38Tubolare Diam.Cm.: 42Portata Persone: 2Motorizzazione MAX Hp.: 5Dotazioni di Serie:-Pompa a piede-Kit riparazione-Remi alluminio-Panchetta alluminio-Antiscivolo sul fondo

GOLSENSHIP HSR-290ALLa nuova serie in alluminio HSRAL offre una perfetta combinazione di resistenza al peso data la sua costruzione in alluminio navale, carena con design a V adatta anche alla navigazione sul mosso ed eleganza del design, un gommone adatto all'uso anche impegnativo e con poca manutenzione data la robustezza dei materiali utilizzati.Caratteristiche Tecniche:Lunghezza cm.: 290Larghezza cm.: 195Peso Kg.: 44Tubolare Diam.Cm.: 42Portata Persone: 3Motorizzazione MAX Hp.: 7,5Dotazioni di Serie:-Pompa a piede-Kit riparazione-Remi alluminio-Panchetta alluminio-Antiscivolo sul fondo   

GOLSENSHIP HSR-310ALLa nuova serie in alluminio HSRAL offre una perfetta combinazione di resistenza al peso data la sua costruzione in alluminio navale, carena con design a V adatta anche alla navigazione sul mosso ed eleganza del design, un gommone adatto all'uso anche impegnativo e con poca manutenzione data la robustezza dei materiali utilizzati.Caratteristiche Tecniche:Lunghezza cm.: 310Larghezza cm.: 205Peso Kg.: 49Tubolare Diam.Cm.: 42Portata Persone: 4Motorizzazione MAX Hp.: 10Dotazioni di Serie:-Pompa a piede-Kit riparazione-Remi alluminio-Panchetta alluminio-Antiscivolo sul fondo

GOLSENSHIP HSR-270ALLa nuova serie in alluminio HSRAL offre una perfetta combinazione di resistenza al peso data la sua costruzione in alluminio navale, carena con design a V adatta anche alla navigazione sul mosso ed eleganza del design, un gommone adatto all'uso anche impegnativo e con poca manutenzione data la robustezza dei materiali utilizzati.Caratteristiche Tecniche:Lunghezza cm.: 270Larghezza cm.: 170Peso Kg.: 41Tubolare Diam.Cm.: 42Portata Persone: 3Motorizzazione MAX Hp.: 7,5Dotazioni di Serie:-Pompa a piede-Kit riparazione-Remi alluminio-Panchetta alluminio-Antiscivolo sul fondo

DOPPIO MONTAGGIO SUPERIORE UNIVERSALEL'ergonomia e le caratteristiche dei nostri comandi della serie CHX8241P sono le più avanzate disponibili e sono adatte per la maggior parte dei tipi di applicazioni per imbarcazioni/doppio motore. L'impugnatura formosa ed equilibrata offre una sensazione molto confortevole e il meccanismo all'avanguardia garantisce un'azione fluida ma solida, assicurandoti il ​​massimo controllo in ogni momento. Questo controllo è progettato per applicazioni con due motori.

DOPPIO MONTAGGIO SUPERIORE UNIVERSALEL'ergonomia e le caratteristiche dei nostri comandi della serie CHX8241P sono le più avanzate disponibili e sono adatte per la maggior parte dei tipi di applicazioni per imbarcazioni/doppio motore. L'impugnatura formosa ed equilibrata offre una sensazione molto confortevole e il meccanismo all'avanguardia garantisce un'azione fluida ma solida, assicurandoti il ​​massimo controllo in ogni momento. Questo controllo è progettato per applicazioni con due motori.

I tender della serie HSR di Goldenship hanno ampie dimensioni interne che migliorano l’abitabilità a bordo. Risalta l’estensione della zona galleggiante che regala una maggiore stabilità, grazie anche al fondo di tipo semirigido in vetroresina. Il disegno e la carena in fibra di vetro rinforzata sono garanzia di un’ottima navigazione e di grande robustezza nel tempo.I tubolari gonfiabili sono realizzati in PVC Mehler 0.9.Compreso di pompa a piede per il gonfiaggio, kit di riparazione, remi in alluminio, una seduta in legno, golfare di trascinamento, golfare di sollevamento a prua e a poppaIl tender HSR200D è omologato per 2 passeggeri e può trasportare fino ad un massimo di 180 kg. Può essere motorizzato con una unità fuoribordo fino a 4 cavalli di potenza.Dimensioni esterne 2,02×1,47×1,24 mLarghezza interna: 0,71 mDiametro tubolare: 36 cmPeso: 37 kg

I tender della serie HSR di Goldenship hanno ampie dimensioni interne che migliorano l’abitabilità a bordo. Risalta l’estensione della zona galleggiante che regala una maggiore stabilità, grazie anche al fondo di tipo semirigido in vetroresina. Il disegno e la carena in fibra di vetro rinforzata sono garanzia di un’ottima navigazione e di grande robustezza nel tempo.I tubolari gonfiabili sono realizzati in PVC Mehler 0.9.Compreso di pompa a piede per il gonfiaggio, kit di riparazione, remi in alluminio, una seduta in legno, golfare di trascinamento, golfare di sollevamento a prua e a poppaIl tender HSR220D è omologato per 2 passeggeri e può trasportare fino ad un massimo di 200 kg. Può essere motorizzato con una unità fuoribordo fino a 4 cavalli di potenza.Dimensioni esterne 2,22×1,47×1,24 mLarghezza interna: 0,71 mDiametro tubolare: 36 cmPeso: 39 kg

TELO ORMEGGIO PER GOMMONE HSR200 

BORSA ANTERIORE PER GOMMONE HSR200 

BORSA SEDILE PER GOMMONE HSR200 

GOLDENSHIP HSS 200DLa gamma HSS di GOLDENSHIP è caratterizzata dal tipo di fondo rivestito di assicelle, che offre rigidità, stabilità e sicurezza, questi battelli dai tubolari di ampie dimensioni nonostante il prezzo contenuto sono molto robusti e hanno ottime caratteristiche di navigazione, i legni sono marini e di grado 1, il migliore.Sono facili da riporre e occupano poco spazio.Caratteristiche Tecniche:* Lunghezza: 2,00 m.* Larghezza: 1,31 m.* Persone: 2* Tubolare: 34 cms.* Potenza max: 3,5 hp* Camere: 3* Peso: 23 Kg.* Fondo: SteccatoDotazione standard* Sacca di trasporto* Paia di remi in alluminio* Seduta in legno* Gonfiatore* Kit di riparazione 

SEDILE IN ALLUMINIO PER GOMMONE HSR200