Tender E Motori Osculati Pagina 22

Sensore VDO angolo di barra

Sensore VDO angolo di barra

Scatola relais che consente l’inversione di ciclo e la sincronizzazione

Adatti per Marina Mercantile e imbarcazioni di tipo commerciale per trasporto persone. Costruzione in materia plastica riempita in poliuretano.Finitura molto accurata, colore arancione. Non sono provvisti di retroriflettenti.

Corpo Ø 48 mm, spinta massima singolo attuatore 120 kg. Apertura di emergenza manuale, sistema elettronico che, in caso di montaggio in coppia o in numero superiore bilancia i giri motore per avere un sollevamento sincrono, velocità 17 mm/sec. Con corpo in alluminio e stelo telescopico inox, impermeabile IP65. Apertura totale o parziale del portellone in tutte le posizioni volute.

Corpo Ø 48 mm, spinta massima singolo attuatore 120 kg. Apertura di emergenza manuale, sistema elettronico che, in caso di montaggio in coppia o in numero superiore bilancia i giri motore per avere un sollevamento sincrono, velocità 17 mm/sec. Con corpo in alluminio e stelo telescopico inox, impermeabile IP65. Apertura totale o parziale del portellone in tutte le posizioni volute.

Corpo Ø 48 mm, spinta massima singolo attuatore 120 kg. Apertura di emergenza manuale, sistema elettronico che, in caso di montaggio in coppia o in numero superiore bilancia i giri motore per avere un sollevamento sincrono, velocità 17 mm/sec. Con corpo in alluminio e stelo telescopico inox, impermeabile IP65. Apertura totale o parziale del portellone in tutte le posizioni volute.

Corpo Ø 48 mm, spinta massima singolo attuatore 120 kg. Apertura di emergenza manuale, sistema elettronico che, in caso di montaggio in coppia o in numero superiore bilancia i giri motore per avere un sollevamento sincrono, velocità 17 mm/sec. Con corpo in alluminio e stelo telescopico inox, impermeabile IP65. Apertura totale o parziale del portellone in tutte le posizioni volute.

Corpo Ø 48 mm, spinta massima singolo attuatore 120 kg. Apertura di emergenza manuale, sistema elettronico che, in caso di montaggio in coppia o in numero superiore bilancia i giri motore per avere un sollevamento sincrono, velocità 17 mm/sec. Con corpo in alluminio e stelo telescopico inox, impermeabile IP65. Apertura totale o parziale del portellone in tutte le posizioni volute.

Corpo Ø 48 mm, spinta massima singolo attuatore 120 kg. Apertura di emergenza manuale, sistema elettronico che, in caso di montaggio in coppia o in numero superiore bilancia i giri motore per avere un sollevamento sincrono, velocità 17 mm/sec. Con corpo in alluminio e stelo telescopico inox, impermeabile IP65. Apertura totale o parziale del portellone in tutte le posizioni volute.

Adatti per Marina Mercantile e imbarcazioni di tipo commerciale per trasporto persone. Costruzione in materia plastica riempita in poliuretano.Finitura molto accurata, colore arancione. Non sono provvisti di retroriflettenti.

Universale per tutte le zattere da diporto da 4 a 12 posti. Fissaggio tramite appositi morsetti in acciaio inox microfuso (set completo di 4 pezzi). Bloccaggio della zattera con robusta cinghia in acciaio inox rivestita in nylon + gancio a camma provvisto di portalucchetto. Varo rapido aprendo il gancio a camma. Struttura tutta in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio.

Corpo Ø 48 mm, spinta massima singolo attuatore 120 kg. Apertura di emergenza manuale, sistema elettronico che, in caso di montaggio in coppia o in numero superiore bilancia i giri motore per avere un sollevamento sincrono, velocità 17 mm/sec. Con corpo in alluminio e stelo telescopico inox, impermeabile IP65. Apertura totale o parziale del portellone in tutte le posizioni volute.

Gommone pieghevole con fondo piatto irrigidito da stecche trasversali. Il gommone più compatto e leggero possibile, ideale per piccole imbarcazioni dove lo spazio è prezioso. Fornito completo di remi, gonfiatore, kit riparazione e borsa trasporto.

Realizzato in acciaio inox AISI 316 con supporto rivestito in gomma antisdrucciolo. Grazie alla sua particolare forma può virtualmente accogliere ogni forma di carena di tender, moto d'acqua o derive, regolabile con un semplice movimento, senza dover spostare i basamenti installati.I basamenti sono sfilabili, il braccio è disponibile sia nella versione singola che doppia ed il supporto può essere piatto o a V per adattarsi perfettamente a qualsiasi esigenza.

Realizzato in acciaio inox AISI 316 con supporto rivestito in gomma antisdrucciolo. Grazie alla sua particolare forma può virtualmente accogliere ogni forma di carena di tender, moto d'acqua o derive, regolabile con un semplice movimento, senza dover spostare i basamenti installati.I basamenti sono sfilabili, il braccio è disponibile sia nella versione singola che doppia ed il supporto può essere piatto o a V per adattarsi perfettamente a qualsiasi esigenza.

Realizzato in acciaio inox AISI 316 con supporto rivestito in gomma antisdrucciolo. Grazie alla sua particolare forma può virtualmente accogliere ogni forma di carena di tender, moto d'acqua o derive, regolabile con un semplice movimento, senza dover spostare i basamenti installati.I basamenti sono sfilabili, il braccio è disponibile sia nella versione singola che doppia ed il supporto può essere piatto o a V per adattarsi perfettamente a qualsiasi esigenza.

Di alta qualità, resistente UV per sollevamento tender di qualsiasi tipo. Piastra di sospendita e fibbie di regolazione in alluminio alta resistenza anodizzato. Moschettoni aggancio in acciaio inox AISI 316 ad apertura rapida. Carico max KG 400. Universali per qualsiasi gommone, in quanto regolabili. Articolo brevettato e certificato CE.