Tender E Motori Osculati Pagina 6

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Indicatore di posizione del timone

Da applicare al centro del volante o ruota. Universale e autoadesivo. Una volta applicato può essere registrato per un centraggio perfetto.

Volante mm 350 cubicato carbonio

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Volante mm 320 grigio

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Volante mm 350 grigio

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Volante mm 400 grigio

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Volante mm 320 bianco

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Volante poliuretano grigio con raccordo

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Volante mm 350 bianco

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Manopola nera

Da applicare alla corona dei timoni per rotazione rapida, universale.

Manopola grigia

Da applicare alla corona dei timoni per rotazione rapida, universale.

Manopola bianco

Da applicare alla corona dei timoni per rotazione rapida, universale.

Manopola legno

Da applicare alla corona dei timoni per rotazione rapida, universale.

Volante A inox/nero 350 mm

Cono universale Ultraflex / Morse / Teleflex.

Volante poliuretano crema con raccordo

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Volante poliuretano nero con raccordo

Cono universale Ultraflex/Morse/Teleflex.

Volante A inox/bianco 350 mm

Cono universale Ultraflex / Morse / Teleflex.

Timoneria Vetus MT125 singola

Costruite completamente in materiali inossidabili, realizzate secondo le più moderne tecniche del settore, omologate CE.Importante: A) Le timonerie Vetus, eccetto la 45.030.10, possono essere installate con tubo flessibile R7 5/16 (45.028.14) oppure con tubo in rame 8x10 mm (45.028.10). Con tubo in rame non servono raccordi ulteriori, con tubo flessibile occorrono raccordi 45.028.18/19 nelle quantità segnate a fianco delle timonerie. B) La timoneria 45.030.10 usa un tubo di nylon o rame 6x8 (45.028.11).Il dimensionamento delle timonerie é puramente indicativo. La scelta deve tenere presente, oltre che della misura dello scafo, della potenza dei motori, della dimensione dei timoni, del peso e tipo dello scafo. Dateci pertanto tutti i suddetti dati, al fine di potervi consigliare la timoneria più appropriata.

Kit adattamento cavi K 62

Per l’adattamento dei cavi C36 e MACH36 alle scatole B301 e B302.
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