Tender Gommoni Pagina 5

Piattina salvachiglia o come bordo laterale in EPDM

Maniglia di sollevamento in alluminio

In alluminio, progettata per calare sul tender il motore fuoribordo. Si può togliere e mettere in pochi secondi essendo sfilabile dal supporto. Verniciata bianca con resine epossidiche, completa di paranco con bozzelli inox più moschettone inox, universale per qualsiasi imbarcazione, fornita di sacca.

Kit gruetta doppia universale a scomparsa e in alluminio anodizzato.In posizione chiusa scompaiono sotto il piano di calpestio lasciando il ponte libero.Sono munite di doppia puleggia, con arricavo sia per la passerella sia per il tender.Possono assumere due posizioni di lavoro: in asse con la barca (sospendita del tender), oppure inclinata a 20° all'interno (sospendita passerella). Il tubo telescopico, grazie alla maniglia riponibile nella testa, può essere regolato a varie lunghezze in base alle esigenze e ai vari tipi di tender.OPTIONAL 42.358.90: Sacco di drenaggio PVC con portagomma che permette di drenare eventuali infiltrazione d'acqua. Si fissa facilmente alla base gruetta grazie ad una fascetta metallica. Con base d'appoggio in alluminio anodizzato e guarnizione anti urto + sistema di drenaggio.

Kit gruetta doppia universale a scomparsa e in alluminio anodizzato.In posizione chiusa scompaiono sotto il piano di calpestio lasciando il ponte libero.Sono munite di doppia puleggia, con arricavo sia per la passerella sia per il tender.Possono assumere due posizioni di lavoro: in asse con la barca (sospendita del tender), oppure inclinata a 20° all'interno (sospendita passerella). Il tubo telescopico, grazie alla maniglia riponibile nella testa, può essere regolato a varie lunghezze in base alle esigenze e ai vari tipi di tender.OPTIONAL 42.358.90: Sacco di drenaggio PVC con portagomma che permette di drenare eventuali infiltrazione d'acqua. Si fissa facilmente alla base gruetta grazie ad una fascetta metallica. Con base d'appoggio in alluminio anodizzato e guarnizione anti urto + sistema di drenaggio.

In alluminio anodizzato universali. Sono munite di doppia puleggia, con arricavo sia per la passerella che per il tender. Possono assumere due posizioni di lavoro: in asse con la barca (sospendita tender), oppure inclinate di 20° all’interno (sospendita passerella). La parte telescopica B) può essere regolata in varie posizioni. Ciò permette di regolare la lunghezza in maniera ottimale per i vari tipi di tender.OPTIONAL 42.354.90: Sacco di drenaggio in PVC con portagomma che permette di drenare eventuali infiltrazione d'acqua. Si fissa facilmente alla base gruetta grazie ad una fascetta metallica.

In alluminio anodizzato universali. Sono munite di doppia puleggia, con arricavo sia per la passerella che per il tender. Possono assumere due posizioni di lavoro: in asse con la barca (sospendita tender), oppure inclinate di 20° all’interno (sospendita passerella). La parte telescopica B) può essere regolata in varie posizioni. Ciò permette di regolare la lunghezza in maniera ottimale per i vari tipi di tender.OPTIONAL 42.354.90: Sacco di drenaggio in PVC con portagomma che permette di drenare eventuali infiltrazione d'acqua. Si fissa facilmente alla base gruetta grazie ad una fascetta metallica.

Realizzata con un tubo in acciaio inox lucidato a specchio. Girevole e può essere asportata dalla coperta dello scafo, essendo montata su boccole in acciaio inox ad incastro, tipo asta traino sci. La parte da incastrare in coperta viene fornita lunga e può essere tagliata a piacere. Si consiglia di evitare di far sporgere la gruetta dalla coperta oltre 40/45 centimetri.Fornita completa di 2 bozzelli in acciaio inox, 2 grilli in acciaio inox, 2 moschettoni in acciaio inox, cima in nylon, bitte in nylon, boccole di base e di coperta.

Adatta per sollevamento tender (in coppia)o per sollevamento motore fuoribordo. Completa di boccola in acciaio inox ad incasso, carrucola di rinvio e cima in nylon.

In accordo con le norme Solas. Si attiva ad una profondità tra 1,5 e 4 metri sganciando la zattera dal proprio alloggio e facendola gonfiare.

Kit porta zattera completo di supporti a L per il fissaggio in coperta o in paratia. Componenti in acciaio inox 316.Dotato di fibbie autobloccanti a sgancio rapido e fasce in poliestere con cuciture ad alta resistenza.

Zattere di salvataggio autogonfiabili Coastlight per navigare fino a 12 miglia dalla costa. Omologate secondo D.M. 29/07/2008 + D.D. 02/03/2009.Prima revisione dopo 3 anni dalla data di primo confezionamento. Successive revisioni ogni 2 anni dalla precedente.

Piattina salvachiglia o come bordo laterale in EPDM

Adatti per Marina Mercantile e imbarcazioni di tipo commerciale per trasporto persone. Costruzione in materia plastica riempita in poliuretano.Finitura molto accurata, colore arancione. Non sono provvisti di retroriflettenti.

Adatti per Marina Mercantile e imbarcazioni di tipo commerciale per trasporto persone. Costruzione in materia plastica riempita in poliuretano.Finitura molto accurata, colore arancione. Non sono provvisti di retroriflettenti.

Universale per tutte le zattere da diporto da 4 a 12 posti. Fissaggio tramite appositi morsetti in acciaio inox microfuso (set completo di 4 pezzi). Bloccaggio della zattera con robusta cinghia in acciaio inox rivestita in nylon + gancio a camma provvisto di portalucchetto. Varo rapido aprendo il gancio a camma. Struttura tutta in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio.

Universale per tutte le zattere da diporto da 4 a 12 posti. Fissaggio tramite appositi morsetti in acciaio inox microfuso (set completo di 4 pezzi). Bloccaggio della zattera con robusta cinghia in acciaio inox rivestita in nylon + gancio a camma provvisto di portalucchetto. Varo rapido aprendo il gancio a camma. Struttura tutta in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio.

Accessori per tender OSCULATI