Timoni Vela Osculati Pagina 2

Regolabile nella sua lunghezza in modo semplice e preciso. Racchiude in sè due importanti funzioni: 1) é uno stick robusto ed estensibile con precisione; 2) é un autopilota manuale; esercita la stessa funzione del volantino di bloccaggio delle timonerie a ruota. Una volta bloccato nella sua sede tiene nella posizione desiderata la barra del timone, può essere facilmente regolato ruotando il manico e facendolo scorrere fino alla nuova posizione desiderata; lasciando poi il manico, “Friend” si bloccherà in quella posizione. Per tornare a governare con lo stick tradizionale é facile ed intuitivo: é sufficiente alzarlo dal suo alloggiamento per sganciarlo. Utile in navigazione, per abbandonare la barra in qualsiasi momento, in porto o alla fonda per tenere bloccata la barra del timone.

Regolabile nella sua lunghezza in modo semplice e preciso. Racchiude in sè due importanti funzioni: 1) é uno stick robusto ed estensibile con precisione; 2) é un autopilota manuale; esercita la stessa funzione del volantino di bloccaggio delle timonerie a ruota. Una volta bloccato nella sua sede tiene nella posizione desiderata la barra del timone, può essere facilmente regolato ruotando il manico e facendolo scorrere fino alla nuova posizione desiderata; lasciando poi il manico, “Friend” si bloccherà in quella posizione. Per tornare a governare con lo stick tradizionale é facile ed intuitivo: é sufficiente alzarlo dal suo alloggiamento per sganciarlo. Utile in navigazione, per abbandonare la barra in qualsiasi momento, in porto o alla fonda per tenere bloccata la barra del timone.

Regolabile nella sua lunghezza in modo semplice e preciso. Racchiude in sè due importanti funzioni: 1) é uno stick robusto ed estensibile con precisione; 2) é un autopilota manuale; esercita la stessa funzione del volantino di bloccaggio delle timonerie a ruota. Una volta bloccato nella sua sede tiene nella posizione desiderata la barra del timone, può essere facilmente regolato ruotando il manico e facendolo scorrere fino alla nuova posizione desiderata; lasciando poi il manico, “Friend” si bloccherà in quella posizione. Per tornare a governare con lo stick tradizionale é facile ed intuitivo: é sufficiente alzarlo dal suo alloggiamento per sganciarlo. Utile in navigazione, per abbandonare la barra in qualsiasi momento, in porto o alla fonda per tenere bloccata la barra del timone.

Regolabile nella sua lunghezza in modo semplice e preciso. Racchiude in sè due importanti funzioni: 1) é uno stick robusto ed estensibile con precisione; 2) é un autopilota manuale; esercita la stessa funzione del volantino di bloccaggio delle timonerie a ruota. Una volta bloccato nella sua sede tiene nella posizione desiderata la barra del timone, può essere facilmente regolato ruotando il manico e facendolo scorrere fino alla nuova posizione desiderata; lasciando poi il manico, “Friend” si bloccherà in quella posizione. Per tornare a governare con lo stick tradizionale é facile ed intuitivo: é sufficiente alzarlo dal suo alloggiamento per sganciarlo. Utile in navigazione, per abbandonare la barra in qualsiasi momento, in porto o alla fonda per tenere bloccata la barra del timone.

Regolabile nella sua lunghezza in modo semplice e preciso. Racchiude in sè due importanti funzioni: 1) é uno stick robusto ed estensibile con precisione; 2) é un autopilota manuale; esercita la stessa funzione del volantino di bloccaggio delle timonerie a ruota. Una volta bloccato nella sua sede tiene nella posizione desiderata la barra del timone, può essere facilmente regolato ruotando il manico e facendolo scorrere fino alla nuova posizione desiderata; lasciando poi il manico, “Friend” si bloccherà in quella posizione. Per tornare a governare con lo stick tradizionale é facile ed intuitivo: é sufficiente alzarlo dal suo alloggiamento per sganciarlo. Utile in navigazione, per abbandonare la barra in qualsiasi momento, in porto o alla fonda per tenere bloccata la barra del timone.

in alluminio anodizzato con impugnatura "Soft".

in alluminio anodizzato con impugnatura "Soft".

Usate solitamente nei casi in cui è possibile effettuare fissaggi passanti sulla coperta ma anche al fine di poter utilizzare i carrelli con perno. Sono disponibili in varie lunghezze e misure. Interasse 100 mm. Misura 1: per imbarcazioni fino a 10 m carico max di lavoro 900 kg;Misura 2: per imbarcazioni fino a 14 m carico max di lavoro 1500 kg.

Usate solitamente nei casi in cui è possibile effettuare fissaggi passanti sulla coperta ma anche al fine di poter utilizzare i carrelli con perno. Sono disponibili in varie lunghezze e misure. Interasse 100 mm. Misura 1: per imbarcazioni fino a 10 m carico max di lavoro 900 kg;Misura 2: per imbarcazioni fino a 14 m carico max di lavoro 1500 kg.

Usate solitamente nei casi in cui è possibile effettuare fissaggi passanti sulla coperta ma anche al fine di poter utilizzare i carrelli con perno. Sono disponibili in varie lunghezze e misure. Interasse 100 mm. Misura 1: per imbarcazioni fino a 10 m carico max di lavoro 900 kg;Misura 2: per imbarcazioni fino a 14 m carico max di lavoro 1500 kg.

Usate solitamente nei casi in cui è possibile effettuare fissaggi passanti sulla coperta ma anche al fine di poter utilizzare i carrelli con perno. Sono disponibili in varie lunghezze e misure. Interasse 100 mm. Misura 1: per imbarcazioni fino a 10 m carico max di lavoro 900 kg;Misura 2: per imbarcazioni fino a 14 m carico max di lavoro 1500 kg.

Adatti per rotaie a T da 32 mm, scorrono su pattini e sono dotati di fermo.

Di alta precisione, grazie alla doppia bolla.