Dotazioni Di Bordo Osculati Pagina 10

Segnali di soccorso notturno per l'uso su navi, zattere, scialuppe di salvataggio e per il diporto. In accordo con la “normativa SOLAS 74/96 certificato internazionale Marine Equipment”, MED 96/98 EC, Directive 2012/32/EU, IMO Res. MSC. 81 (70) as amended.

Segnale di soccorso diurno di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”.Per uso su navi, scialuppe di salvataggio e zattere. Utile anche per sub, windsurfisti, escursionisti e soccorso alpino.

Regolamentare certificata in accordo con la UNI EN 1869:2002, da installare in prossimità della cucina, può sostituire l’estintore obbligatorio in prossimità del piano cottura.

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”. In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”. Utilizzabili sia su naviglio Mercantile che da diporto DM n°387 del 29/9/99. Confezionati in robuste valigette in tessuto impermeabile e galleggianti per garantire uno stivaggio sicuro e duraturo.

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”. In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”. Utilizzabili sia su naviglio Mercantile che da diporto DM n°387 del 29/9/99. Confezionati in robuste valigette in tessuto impermeabile e galleggianti per garantire uno stivaggio sicuro e duraturo.

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”. In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”. Utilizzabili sia su naviglio Mercantile che da diporto DM n°387 del 29/9/99. Confezionati in robuste valigette in tessuto impermeabile e galleggianti per garantire uno stivaggio sicuro e duraturo.

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”. In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”. Utilizzabili sia su naviglio Mercantile che da diporto DM n°387 del 29/9/99. Confezionati in robuste valigette in tessuto impermeabile e galleggianti per garantire uno stivaggio sicuro e duraturo.

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”. In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”. Utilizzabili sia su naviglio Mercantile che da diporto DM n°387 del 29/9/99. Confezionati in robuste valigette in tessuto impermeabile e galleggianti per garantire uno stivaggio sicuro e duraturo.

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”.In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”.

Segnali di soccorso di tipo “Approvato Ministero dei Trasporti e della Navigazione”.In accordo con la “normativa SOLAS 83/96 certificato internazionale Marine Equipment”.

Confezione piccola pesca in laguna e da lavoro

Segnalatore luce automatica + fumogeno obbligatorio sui pescherecci dal 1/1/2004. Approvato secondo Marine Equipment.

E’ realizzato in policarbonato nero antiriflesso, va issato di giorno, quando la barca é all’ancora. Nel caso la barca non governi, ne vanno issati due verticalmente.

Realizzato in policarbonato nero antiriflesso, va issato a prua, quando lo scafo a vela naviga contemporaneamente a vela e a motore.Propulsione a vela e a motore

Da issare alla fonda (uno), oppure (due in fila verticale) nel caso la barca non governi. Sgonfio non occupa spazio.

Max Marine è un sistema antincendio ad aerosol, certificato RINA, ogni generatore contiene l'agente estinguente solido che dopo l'attivazione si trasforma rapidamente in un aerosol con particelle di alcuni micron, le quali disperdendosi velocemente nell'ambiente presentano un comportamento simile a quello dei gas.L'aerosol generato estingue l'incendio inibendo la reazione chimica di combustione senza diminuire il contenuto di ossigeno nell'ambiente protetto, senza generare prodotti tossici o corrosivi e senza alcun danno allo strato di ozono atmosferico. È ecologico e rispetta l'ambiente.Il sistema ha un dispositivo di innesco a strappo o elettrico azionato a distanza e un dispositivo di intervento automatico (termocorda).Presenta innumerevoli vantaggi per le ridotte dimensioni, un peso molto contenuto, facilità di installazione per l'assenza di tubazioni di distribuzione, di ugelli di erogazione e di contenitori sotto pressione.L'attivazione e le logiche di intervento del Max Marine sono supervisionate da un pannello di controllo che dispone di contatti liberi per l'arresto utenze.Alimentazione centralina 24 V.

Hanno una finitura perfetta, vetro diottrico, con 2 fori di fissaggio, con portalampada Edison.

In stamina di poliestere, stampata a tinte indelebili.