Pompe Per Barca Osculati Pagina 2

Con girante in gomma. Costruzione di alta qualità. Filtro anti-disturbi interno EMI. Corpo impermeabile e passacavo stagno. ISO 8849/8846.

Con girante in gomma. Costruzione di alta qualità. Filtro anti-disturbi interno EMI. Corpo impermeabile e passacavo stagno. ISO 8849/8846.

Con girante in gomma. Costruzione di alta qualità. Filtro anti-disturbi interno EMI. Corpo impermeabile e passacavo stagno. ISO 8849/8846.

Fissaggio nella vasca tramite ventosa. Completa di tubo aeratore da fissare con ventose alla parete della vasca. Confezionata in blister.

Con girante in gomma. Costruzione di alta qualità. Filtro anti-disturbi interno EMI. Corpo impermeabile e passacavo stagno. ISO 8849/8846.

Con girante in gomma. Costruzione di alta qualità. Filtro anti-disturbi interno EMI. Corpo impermeabile e passacavo stagno. ISO 8849/8846.

Caratteristiche:- Girante brevettata X-Air™: impedisce che si formino sacche d'aria attorno alla girante o nel tubo così che la pompa non lavori a secco danneggiandosi.- Portagomma orientabile.- Corpo pompa sfilabile dalla base con una sola mano.- Piedini di fissaggio esterni: eliminano la necessità di rimuovere il corpo pompa.- Fissaggi compatibili con le principali pompe esistenti.- Portagomma nella base: la rimozione del corpo pompa per manutenzione avviene lasciando il tubo di scarico in posizione.- Miglioramento del raffreddamento del motore.

L'aspirazione dell'olio avviene attraverso il foro dell'asta di livello. Completa di portagomma 14 mm.

L'aspirazione dell'olio avviene attraverso il foro dell'asta di livello. Completa di portagomma 14 mm.

Con motore stagno a uso continuo per il trasferimento e il rifornimento di gasolio, olio e acqua. E’ dotata di interruttore stagno Carling ON/OFF/ON integrato al motore.In dotazione tubo di scarico da 13 mm, due tubi rilsan per il carter motore da 6 e 8 mm e un cavo da 1.5 m con pinze per la batteria.

Da installare a livello della base del serbatoio. Non autoadescante.

Elettropompa ad ingranaggi in bronzo per travaso di oli lubrificanti o di liquidi viscosi. L’aspirazione avviene attraverso il foro dell’asta di livello; completa di due portagomma per tubo da 14 mm interno e raccordo supplementare rapido a scatto per tubo aspirazione dell’astina livello. Adatta allo svuotamento dei carter dei motori utilizzando l'apposito kit tubi. Corpo in ottone nichelato, alberino in acciaio inox.

Questo apparecchio permette di togliere l'olio vecchio dal motore con grande facilità. L'olio viene prelevato attraverso l'astina di livello e raccolto nel contenitore sferico nel quale viene immesso tramite la pompa di vuoto applicata sulla sommità.

Tanica in plastica da 13,5 l + pompa elettrica completa da cavo da 2,1 m con pinze per batterie + tubo di aspirazione dall'astina dell'olio + tubo scarico.

Elettropompa ad ingranaggi in bronzo per travaso di oli lubrificanti o di liquidi viscosi. L’aspirazione avviene attraverso il foro dell’asta di livello; completa di due portagomma per tubo da 14 mm interno e raccordo supplementare rapido a scatto per tubo aspirazione dell’astina livello. Adatta allo svuotamento dei carter dei motori utilizzando l'apposito kit tubi. Corpo in ottone nichelato, alberino in acciaio inox.

Kit composto da:a) pompa per riempimento/svuotamento con interruttore ON-OFF reversibile;b) tubetti aspirazione;c) pinze collegamento batteria.

Kit composto da:a) pompa per riempimento/svuotamento con interruttore ON-OFF reversibile;b) tubetti aspirazione;c) pinze collegamento batteria.