Pompe Per Barca Osculati Pagina 4

Questa pompa garantisce la stessa affidabilità della Gulper 220 con una portata del 35% in più. Caratteristiche migliorative rispetto alla 220:1) EZI-CLAMP brevettato che permette di orientare la testa a 360° senza rischio di perdere viti;2) disegno a 3 piedini per installaggio più rapido e semplice;3) fascia di sostegno in gomma anti-vibrantee;4) portagomma per tubo Ø 25 e 19 mm.

Questa pompa garantisce la stessa affidabilità della Gulper 220 con una portata del 35% in più. Caratteristiche migliorative rispetto alla 220:1) EZI-CLAMP brevettato che permette di orientare la testa a 360° senza rischio di perdere viti;2) disegno a 3 piedini per installaggio più rapido e semplice;3) fascia di sostegno in gomma anti-vibrantee;4) portagomma per tubo Ø 25 e 19 mm.

Stesso sistema della Gulper 220/320, non ostruibile, alta prevalenza, testa orientabile, nessun filtro richiesto, autoadescante, può girare a secco. La versione IC è pre-cablata con connettori stagni per collegarsi agli accessori della gamma IC (succhiarola, raccordo 3 vie, scarico doccia) in modo che appena viene rilevata acqua dal sensore elettronico la pompa si attiva per un ciclo di 45 secondi. Può anche essere attivata manualmente. Conforme ISO15083.

Stesso sistema della Gulper 220/320, non ostruibile, alta prevalenza, testa orientabile, nessun filtro richiesto, autoadescante, può girare a secco. La versione IC è pre-cablata con connettori stagni per collegarsi agli accessori della gamma IC (succhiarola, raccordo 3 vie, scarico doccia) in modo che appena viene rilevata acqua dal sensore elettronico la pompa si attiva per un ciclo di 45 secondi. Può anche essere attivata manualmente. Conforme ISO15083.

Corpo in bronzo, giranti in neoprene, da collegare al motore.

Carcassa in ABS, alberino inox, motore a magneti permanenti. Facili da smontare e ripulire.

Carcassa in ABS, alberino inox, motore a magneti permanenti. Facili da smontare e ripulire.

Carcassa in ABS, alberino inox, motore a magneti permanenti. Facili da smontare e ripulire.

Elettropompa ad ingranaggi in bronzo per travaso di oli lubrificanti o di liquidi viscosi. L’aspirazione avviene attraverso il foro dell’asta di livello; completa di due portagomma per tubo da 14 mm interno e raccordo supplementare rapido a scatto per tubo aspirazione dell’astina livello. Adatta allo svuotamento dei carter dei motori utilizzando l'apposito kit tubi. Corpo in ottone nichelato, alberino in acciaio inox.

Certificate CE in ottemperanza alla direttiva ISO 8846/8849. Basso consumo. Rotazione a 360° del corpo pompa + portagomma. Motore sfilabile a scatto per la pulizia. Valvola di non ritorno Back low per evitare il ritorno dell'acqua.

Certificate CE in ottemperanza alla direttiva ISO 8846/8849. Basso consumo. Rotazione a 360° del corpo pompa + portagomma. Motore sfilabile a scatto per la pulizia. Valvola di non ritorno Back low per evitare il ritorno dell'acqua.

Certificate CE in ottemperanza alla direttiva ISO 8846/8849. Basso consumo. Rotazione a 360° del corpo pompa + portagomma. Motore sfilabile a scatto per la pulizia. Valvola di non ritorno Back low per evitare il ritorno dell'acqua.

Kit tubi Ø 8 mm e 6 mm in rilsan rigido per aspirazione dall’astina del livello. Per pompe serie 16.190.xx.

Corpo pompa in bronzo, alberino in acciaio inox, uso intermittente.

Elettropompa ad ingranaggi in bronzo per travaso di oli lubrificanti o di liquidi viscosi. L’aspirazione avviene attraverso il foro dell’asta di livello; completa di due portagomma per tubo da 14 mm interno e raccordo supplementare rapido a scatto per tubo aspirazione dell’astina livello. Adatta allo svuotamento dei carter dei motori utilizzando l'apposito kit tubi. Corpo in ottone nichelato, alberino in acciaio inox.

Motori entrobordo MERCRUISER

Motori entrobordo VOLVO