Sistemi di Guida Barche e Motori Pagina 12

Terminale per cavo C2/C7/C8/C0

Terminale per cavo C2/C7/C8/C0

Terminale per cavo C2/C7/C8/C0

Ferma guaina

Per attacco timoneria su motori Yamaha/Mariner.

Per doppia stazione di guida. Utilizzabile per collegare i cavi sia con scatole monoleva che tradizionali.

Staffa di poppa inox.

In acciaio inox, modello con spessore da 2,5 mm e con speciale cerniera a snodo totale. Il flap, qualsiasi kit di azionamento adotti, può ruotare di ben 180° senza sforzare o scavezzarsi dall’attacco della poppa. Sono predisposti per essere utilizzati: con kit elettroidraulici "Bennett 51.235.12/24"; con kit elettromeccanici “EM” 51.350.00 (solo serie standard 51.134.01/02/03/04/05); con kit meccanici 51.134.00 (solo serie standard 51.134.01/2/3/4).

Staffa S40 inox. In materiale resistente alla corrosione marina. Per passaggio monocavi comando timoneria.

Staffa S55 inox. Per supporto monocavi comando timoneria.

Per cavi su Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Force e Honda.

Per monocavi su OMC.

Con piastra in ferro verniciato e bulloni e perno in acciaio inox AISI 304. Per il supporto monocavi comando timoneria.

E’ costituito da due tenditori in acciaio inox da 10 mm, più quattro piastre in acciaio inox per il fissaggio dei tenditori ai flap e allo scafo, più due volantini speciali per il bloccaggio e lo sbloccaggio rapido a mano dei tenditori.

In acciaio inox, modello con spessore da 2,5 mm e con speciale cerniera a snodo totale. Il flap, qualsiasi kit di azionamento adotti, può ruotare di ben 180° senza sforzare o scavezzarsi dall’attacco della poppa. Sono predisposti per essere utilizzati: con kit elettroidraulici "Bennett 51.235.12/24"; con kit elettromeccanici “EM” 51.350.00 (solo serie standard 51.134.01/02/03/04/05); con kit meccanici 51.134.00 (solo serie standard 51.134.01/2/3/4).

In acciaio inox, modello con spessore da 2,5 mm e con speciale cerniera a snodo totale. Il flap, qualsiasi kit di azionamento adotti, può ruotare di ben 180° senza sforzare o scavezzarsi dall’attacco della poppa. Sono predisposti per essere utilizzati: con kit elettroidraulici "Bennett 51.235.12/24"; con kit elettromeccanici “EM” 51.350.00 (solo serie standard 51.134.01/02/03/04/05); con kit meccanici 51.134.00 (solo serie standard 51.134.01/2/3/4).

Abbinato agli indicatori digitali di assetto a LED luminosi ed al sistema automatico di chiusura FLAP quando viene tolta corrente.Completo di centralina e teste sensori.

Il kit base è composto da:- 2 cilindri azionatori 51.260.01 (codice LENCO 15054-01);- 2 alettoni in acciaio inox;- 2 prolunghe da 20' (6 m) 51.259.03 (codice LENCO 30133-103D) per collegamento dall'attuatore alla centralina, connettori stagni Deutsch Connectors.Il pannello di controllo va acquistato a parte.